Os 12 Mandamentos do Motociclista

Enquanto as autoridades se dividem entre propor medidas de restrição ao uso da moto e fazer campanhas educativas para os Motociclistas, o motociclista Lucas Pimentel valendo-se de sua experiência a frente da ABRAM - Associação Brasileira de Motociclistas elaborou de maneira clara e prática uma lista contendo os "Doze Mandamentos" para a segurança dos motociclistas para a segurança dos motociclistas nas ruas e nas estradas brasileiras:

1 – Mantenha a motocicleta sempre em ordem

Verifique a calibragem e o estado geral dos pneus; cheque o funcionamento do farol, setas, lanterna e luz de freio; verifique o cabo, lonas, ou pastilhas, fluido e a regulagem se for freio hidráulico; confira o cabo, e a regulagem da folga ideal do sistema hidráulico; revise os amortecedores traseiros e as bengalas dianteiras quanto a vazamentos; verifique a vela, cachimbo e cabo; troque periodicamente o conjunto de coroa, corrente e pinhão; tenha sempre a mão a CNH e o CRLV; utilize o protetor de pernas (mata-cachorro) e a antena anti-cerol.

2 – Pilote utilizando equipamentos de segurança

Capacete aprovado pelo Inmetro; calça e jaqueta de tecido resistente (preferencialmente de couro); botas ou sapados reforçados e luvas (de preferência de couro).

3 – Reduza a velocidade

Quanto menor a velocidade, maior será o tempo disponível para lidar com o perigo de uma condição adversa ou situações inesperadas, como mudança súbita de trajetória de outro veículo.

4 – Atenção e concentração

O ato de pilotar motocicletas exige muita atenção do motociclista, por isso evite se distrair.

5 – Respeite a sinalização de trânsito

Conheça e respeite os sinais e as placas de trânsito.

6 – Cuidado nos cruzamentos

Os cruzamentos são os locais de maior incidência de acidentes de trânsito, então redobre a atenção e reduza a velocidade ao se aproximar dos mesmos, principalmente nos cruzamentos sem sinalização de semáforos.

7 – Cuidado nas ultrapassagens

Sinalize as manobras com antecedência e certifique-se de que você realmente foi visto pelo motorista a ser ultrapassado. Tenha cuidado ao passar entre veículos, principalmente ônibus e caminhões.

8 – Cuidado com pedestres

Lembre-se de que o pedestre tem prioridade no trânsito urbano. Seja cordial e fique alerta para os pedestres desatentos, principalmente crianças e idosos.

9 – Seja visto

Ao pilotar à noite, use roupas claras e com materiais refletivos.

10 – Alcoolismo

Está comprovado que bebida e direção não combinam. Então, se beber, não pilote. Fique vivo no trânsito.

11 – Mantenha distância

É imprescindível manter uma distância segura dos veículos à frente (cerca de cinco metros), principalmente em avenidas e rodovias.

12 – Cuidado com a chuva

Redobre a atenção, reduza a velocidade e evite freadas bruscas; lembre-se de que nestas condições o tempo de frenagem é duas vezes maior que o normal.

Fonte: abrambrasil.org.br

Elaborado por Lucas Pimentel, presidente da Associação Brasileira de Motociclistas (ABRAM)

Carros brasileiros estão atrasados na tecnologia preventiva

Após bateria de testes de segurança automotiva - conhecida por Crash Test -, especialistas classificaram os carros populares vendidos no Brasil como atrasados “em 20 anos”, comparado aos padrões de segurança dos países industrializados. Os resultados são de responsabilidade do Programa de Avaliação de Carros Novos da América Latina (Latin NCAP ) e associação Proteste (entidade que atua em favor dos direitos do consumidor).

Na Europa, as avaliações raramente ficam abaixo de quatro estrelas (no total de cinco), enquanto os modelos brasileiros receberam avaliação abaixo dessa meta, conforme nota oficial do Latin NCAP/Proteste. Esta foi a terceira fase do programa de testes, única em 2012, na qual seis dos sete veículos testados estão à venda no Brasil.

As fases anteriores, em 2010 e 2011, demonstraram resultados igualmente insuficientes. Ainda assim, o programa verificou que na fase três, “ os mais carros latino-americanos obtiveram classificação quatro estrelas”, com modelos que abandonaram classificações de riscos de lesões fatais nos passageiros.

O programa avaliou Ford New Fiesta, Honda City, J3 JAC, Renault Fluence, Renault Sandero, Toyota Etios hatch, Volkswagen Polo hatchback e o Volkswagen Bora (mexicano), totalizando 26 modelos latino-americanos testados nos últimos três anos. Os veículos foram submetido a uma colisão frontal a 64 km/h contra um obstáculo que simulava outro automóvel. A partir disso, foram atribuídas estrelas.

Os destaques

O Renault Sandero, carro mais vendido no Brasil entre os avaliados, teve resultado alertantes. Na colisão, Sandero e J3 demonstraram fragilidade na carroceria, expondo risco de morte aos ocupantes. O Sandero obteve apenas uma estrela, pela instabilidade da carroceria e falta de airbags. O programa verifica que a montadora vende veículos mais seguros na Europa e também em outros modelos no Brasil. Já o J3, mesmo com airbag duplo, não se mostrou mais seguro que o Sandero, em função da carroceria deficiente.

Os modelos New Fiesta, City, Fluence, Etios e Polo alcançaram quatro estrelas. Fiesta e City também receberam essa classificação no tocante à proteção de ocupantes infantis.

Fonte: opovo.com.br

Apenas 33,1% das estradas que cortam o Piauí são boas ou ótimas, aponta CNT

Levantamento divulgado nesta quarta-feira (24) pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) aponta que somente um terço das estradas que cortam o Piauí é considerado ótimo ou bom. Foram analisadas no Estado quase 3 mil km de rodovias, das quais 69,9% não receberam boas aprovações dos pesquisadores. Todas as estradas verificadas são de concessão pública, sendo 2.453 km de rodovias federais e apenas 500 km de âmbito estadual.

Conforme a pesquisa, dos exatos 2.953 km de estradas analisados no Piauí, 7% foram consideradas de péssima qualidade, 18,3% ruim, 41,7% regular, 29% boa e somente 4,1% de ótima qualidade. Juntando as qualificações ruins, as rodovias piauienses alcançaram o percentual de 69,9%, índice um pouco abaixo da média nacional que foi de 71,2%. Mais de 80,3 mil km de rodovias foram pesquisados em todo o país.

No Piauí, as melhores estradas ainda são as rodovias federais. Dos 2.453 km analisados, 39,8% foram classificadas como boa ou ótima. Já nos 500 km de rodovias estaduais analisados pelo CNT foram encontrados os piores trechos. Um exemplo é a PI 140, que tem extensão de 140 km no Sul do Estado, e que não recebeu classificação melhor que regular. A estrada, que dá acesso ao município de Barreiras, na Bahia, aparece na lista dos 20 piores trechos.

Nacional

A sondagem também apontou que, do total de estradas no país, 33,5% são consideradas regulares, 20,3% estão ruins e 9% se encontra em estado péssimo. Apenas 37,3% das rodovias brasileiras são consideradas boas ou ótimas. Em comparação com o ano passado, as condições das estradas pioraram. Em 2011, o percentual de rodovias que tinham algum tipo de problema foi de 57,4%, abaixo dos 62,7% constatados neste ano.

A sondagem também analisou características como pavimento, sinalização e geometria das vias. De acordo com os resultados, o pavimento de 46% das rodovias brasileiras apresenta algum problema; 66,3% delas possuem falhas na sinalização; e 88% é de pista simples de mão dupla.

Além disso, quase 40% das estradas no país não possuem acostamento.

Fonte: portalaz.com.br

Campanha Natal Solidário arrecada alimentos para instituição de caridade

O Posto Dois Amores renovou a campanha de Natal em 2012, desta vez, o objetivo é arrecadar alimentos para doar à uma instituição filantrópica da cidade de Picos (PI). A ação teve início no dia 07 de novembro e se estenderá até o dia 24 de dezembro.

As doações serão entregues no final de dezembro. O gerente geral do Posto Dois Amores, Daniel Freitas, diz que já tem em mente uma entidade para receber os alimentos, mas só será divulgada em dezembro. “Nesse ano buscamos um projeto que pudesse envolver alguma instituição filantrópica, porque ajudar ao próximo também é uma das nossas responsabilidades” acrescenta.

Os interessados em participar dessa campanha podem fazer as doações no Posto Dois Amores. Os doadores recebem um cupom a cada quilo de alimento para concorrer a três Smarthphones Samsung Galaxy Yonug no dia 24 de dezembro.

No ano passado o Posto Dois Amores promoveu uma campanha junto ao Grupo Cultural Adimó, onde as crianças participaram de uma oficina de desenhos e confeccionaram cartões de Natal. O dinheiro arrecadado com a venda dos cartões foi utilizado para realizar o Auto de Natal do GCA Adimó.

Fonte: ASCOM Posto Dois Amores

Detran-PI passa a exigir placas refletivas

Desde de domingo (1º), o Departamento Estadual de Trânsito do Piauí (Detran-PI) passou a exigir o uso de placas refletivas para veículos automotores. De acordo com o órgão, a exigência é em cumprimento à resolução 372 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

O órgão esclarece ainda que o uso das placas e tarjetas refletivas será obrigatório para todos os tipos de veículos, desde que sejam novos e seu primeiro emplacamento aconteça a partir de 1° abril ou que tenham sua documentação transferida para outro Estado ou município a partir dessa mesma data. “As placas dos antigos veículos serão trocadas na renovação do emplacamento. Não haverá aumento no preço das placas e ninguém será multado por estar usando a antiga placa”, explica o diretor geral do Detran-PI, Jose Antonio Vasconcelos.

Também entrará em vigor a partir de abril a exigência do aumento da placa das motos. Segundo a resolução, a altura das placas das motocicletas passará de 13,6cm para 17cm, e o comprimento de 18,7cm para 20cm. Com isso, aumenta também o tamanho de letras e números, com exceção da cidade de origem: de 4,2cm para 5,3cm de altura – quase do tamanho das placas de automóveis.

O objetivo destas novas medidas é facilitar a visibilidade, garantindo assim mais segurança aos motoristas. “O aumento do tamanho da placa da moto e essa película refletiva nos darão uma maior segurança no trânsito. Em dias chuvosos ou à noite, elas possibilitam uma melhor visualização da distância de um veículo em relação a outro”, destaca Antonio Vasconcelos, acrescentando que a adoção das placas refletivas também dificultará a clonagem, o roubo e o furto de veículos.

A determinação, que passaria a vigorar a partir de 1º de janeiro, foi adiada para 1º de abril a fim de dar um prazo extra para os proprietários adequarem seus veículos. Atualmente, essas películas são facultativas para os veículos e obrigatórias para motos.

Fonte: tribunadosol.com.br

Planejar a viagem evita surpresas

Para muitos brasileiros, fim de ano é hora de viajar. Mas, para isso, é importante lembrar de preparar as finanças. Assim, é maior a chance de restarem boas lembranças. A orientação dos especialistas é, “antes da viagem, colocar na ponta do lápis alguns itens”.

São eles: despesas com hospedagem, que podem ser reduzidas com casa de amigos ou pousadas, deslocamento (passagens ou combustível), transporte no local (táxis, ônibus e metrô), alimentação (restaurantes ou compras no mercado), entretenimento e compras. Há a opção de contratar pacotes prontos das agências de viagens, mas é preciso verificar se eles cobrem todos os itens e comparar os preços com a viagem avulsa.

Muitos dos gastos podem ser reduzidos comprando com antecedência, como passagens aéreas e tíquetes de teatro, por exemplo. Para as compras, é interessante separar uma verba e não se deixar levar pelas boas ofertas. “Não caia naquela de estar muito barato e comprar mesmo que não precise. Aí você vai ter surpresas”, diz o professor da FGV Alexandre Canalini.

Fonte: http://gazetaweb.globo.com

Polícia Rodoviária Federal do Piauí divulga planejamento da Operação Proclamação da República

Em 2011 esse feriado ocorreu numa terça-feira, não havendo condição técnica para análise comparativa de dados operacionais. Assim, optou-se por proceder a avaliação comparativa com a Operação Corpus Christi/2012 que, de forma semelhante, ocorreu de quarta a domingo (06 a 10.06.2012). Nesse período foram registrados 53 acidentes, 36 feridos e 06 mortes. A operação será realizada no Período: 00h00 de 14NOV12 (quarta-feira) às 24h00 de 18NOV12 (domingo)

1- Recursos humanos e equipamentos

A PRF irá trabalhar com 170 Policiais que já atuam na fiscalização em regime de escala. Serão acrescidos a este efetivo mais 20 Policiais remanejados da área administrativa para reforçar o policiamento durante a operação Semana Santa.

Na operação serão utilizadas 35 viaturas operacionais, 15 etilômetros e um radar. Vale ressaltar que este radar é do tipo estático que possui a capacidade de ser montado e desmontado para promover a fiscalização em diversos pontos onde haja necessidade de controle do excesso de velocidade.

2- Demanda de Tráfego

A BR 343 ainda é a rodovia que apresenta maior demanda de tráfego em razão do fato de dar acesso às praias do litoral piauiense. Espera-se, também, aumento na circulação de veículos pela rodovia BR 316 que leva aos municípios do centro-sul do Estado do Piauí.

3- Áreas de risco

Como de costume, o alerta deve ser feito em relação às curvas que apresentam angulação bastante fechada, dificultando o traçado quando contornado em velocidade excessiva, podendo levar à perda do controle do veículo, provocando acidente.

Atenção, portanto, à chamada Curva da Raposa, no município de Altos/PI, Volta da Jurema em Piracuruca e Curvas sobre o Rio Piranji, todas na BR 343, acesso ao litoral. Pela BR 316 atenção deve ser dispensada às curvas no município de Monsenhor Gil e em Barro Duro, onde se verifica curvas, aclives e declives acentuados necessitando cautela e velocidade compatível.

Em relação a estas áreas uma medida de segurança que deverá ser adotada pelos motoristas é observar as chamadas placas de sinalização de advertência. Sempre antecipando as curvas ou aclives e declives há uma destas placas que apresentam fundo amarelo e borda preta. Nelas são apresentadas gravuras contendo o ângulo da curva a ser atingido. Se for observada e atendida não há risco de acidente.

Não se pode deixar de fazer este alerta em relação às curvas. Todavia, os dados estatísticos indicam que 75% dos acidentes e mortes ocorrem nas retas. É nestes locais que se imprime velocidade excessiva, comprometedora da segurança no trânsito.

4- Maior preocupação da PRF

4.1 – Ultrapassagem – sobressai-se como a maior causadora de acidentes com morte nas rodovias federais do Estado do Piauí. Provocam o acidente tipo Colisão Frontal, resultado de manobras de ultrapassagens mal sucedidas. Dados de 2011 apontam que 109 acidentes desse tipo levaram a morte 60 pessoas. Praticamente a cada 2 acidentes tem-se uma vítima fatal.

4.2 – Atropelamento de pessoas – esta é a segunda maior causa de acidentes nas BRs do Piauí. É comum durante as viagens nos feriados os motoristas não reduziram a velocidade dos veículos quando adentram as vias urbanas das cidades cortadas pelas rodovias. Tem-se verificado acontecer atropelaram pedestres ou ciclistas. Em 2011 foram registrados 101 acidentes desse tipo que levaram à morte 31 pessoas.

4.3 – Motocicletas – o aumento gradativo dos acidentes envolvendo este tipo de veículo vem alertar a fiscalização PRF para o risco a que estão sujeitos os ocupantes deste tipo de veículo. Em 2012 o número de acidentes com mortes relacionados a motos representavam 47% do total. Dados do Anuário Estatístico do Detran/PI 2010 informam existir 120 mil pessoas pilotando motos sem que possuem carteira de habilitação.

5- Restrição de tráfego

A Polícia Rodoviária Federal adotou a providência de restringir a circulação de caminhões com comprimento acima de 18,60m durante a operação Proclamação da República/2012 com o objetivo de tornar mais fácil as manobras de ultrapassagens. Foi verificado que estes caminhões muitos longos e bastante pesados, chagando a pesar 74t, levam dificuldades às ultrapassagens, podendo provocar acidentes durante a execução desta manobra. Assim, a restrição se dará:

Dia 15.11.2012 (quinta-feira) – das 06h00 às 12h00 Dia 18.11.2012 (domingo) - das 16h00 às 22h00

6- Recomendações Gerais

a) Antes da sair para viajar providenciar revisão do carro, atentando para os equipamentos obrigatórios, dentre eles o sistema de iluminação, freios e pneus.

b) Verificar a documentação de porte obrigatório, citando-se a carteira de motorista e o documento do veículo que deverão estar dentro do prazo de validade.

c) Ao programar a viagem considerar a possibilidade de realizá-la durante o período diurno. Há dados que revelam ser a viagem noturna mais insegura e sujeita aos acidentes.

d) Jamais fazer ingestão de bebida alcoólica caso tenha que sair para dirigir. Importante também verificar que o álcool necessita de, pelo menos, 10 horas para que seja totalmente metabolizado pelo organismo. Portanto, a retomada da viagem deve considerar esta exigência.

e) Realizar ultrapassagens somente onde a sinalização assim o permita. Mesmo que haja permissão, avaliar se há tempo e espaço suficiente para que a manobra seja realizada sem o risco de colidir com veículos em sentido contrário.

f) Obedecer aos limites de velocidade. Onde não houver placa estabelecendo a velocidade máxima, é permitido aos automóveis, camionetas e motocicletas circularem a 110 Km/h; ônibus e micro-ônibus a 90 Km/h e caminhões a 80 Km/h.

g) Fazer uso do cinto de segurança para todos os ocupantes do veículo. É um importante equipamento que protege os ocupantes de lesões quando das colisões. Este equipamento também é obrigatório para os passageiros de ônibus fabricados a partir de 1999.

Fonte: Ascom/PRF-PI

Petrobrás descarta falta de combustível

A Petrobrás garantiu ontem que não há risco de desabastecimento no País, apesar de problemas pontuais que levaram à falta de combustíveis em alguns locais. O diretor de Abastecimento da Petrobrás, José Carlos Cosenza, disse que o período crítico de consumo, outubro e meados de novembro, já ficou para trás. "Já passou e não faltou produto", disse, explicando que outubro é o período de maior consumo de diesel por causa do escoamento da safra por caminhão. "Não existe desabastecimento", reiterou.

Embora haja expectativa de que o consumo de gasolina aumente nos próximos meses, por causa das viagens de carro nas férias de verão, o diretor garante que não haverá problemas. "Estamos importando e estamos produzindo, as refinarias estão a plena capacidade." E completou: "Vamos suprir o mercado".

Segundo ele, o consumo de diesel cairá até janeiro e fevereiro. Cosenza atribuiu problemas pontuais de abastecimento a questões de capilaridade do sistema. Nos últimos meses, houve falta de combustíveis em postos no Rio Grande do Sul, no Amapá e no Centro-Oeste.

Os comentários foram feitos após cerimônia de entrega da medalha Pedro Ernesto à presidente da Petrobrás, Maria das Graças Foster, na Câmara de Vereadores do Rio. A medalha é a mais alta comenda do município.

O impasse sobre a divisão dos royalties e participações especiais foi mencionado por deputados do Rio no evento. Em seu discurso, o deputado Gilberto Palmares (PT-RJ) disse ter expectativa de que a presidente Dilma Rousseff vete pelo menos parcialmente o texto aprovado na Câmara. Palmares lembrou que o projeto de lei aprovado no Congresso rompe com contratos em vigor e fere os interesses do Rio por diminuir a receita do Estado.

Já o deputado estadual Robson Leite (PT) citou a importância da Petrobrás para o País, elogiou o "papel de estatal" da companhia (de capital misto) e disse acreditar que Graça compartilha, com os legisladores locais, uma preocupação com a mudança na distribuição dos royalties. A presidente da Petrobrás, no entanto, não fez menção sobre o assunto em seu discurso.

Fonte: SABRINA VALLE / RIO - O Estado de S.Paulo

Governo teme falta de combustível no fim de ano

O Governo Federal está em alerta perante uma eventual falta de combustíveis no fim de ano e para enfrentar a possível contingência montou um plano de emergência.

O Ministério de Minas e Energia, a Agência Nacional do Petróleo, a Petrobras e representantes da cadeia de produção e distribuição começaram a traçar o plano em outubro, de acordo com o jornal "Folha de S. Paulo".

A ampliação da capacidade de transporte e de armazenagem de combustíveis será a prioridade neste mês, afirmou ao jornal o presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (Unica), Antonio de Pádua Rodrigues, que participa das reuniões.

O consumo recorde de gasolina, que este ano passará dos 30 bilhões de litros; a falta de capacidade interna de produção de gasolina e etanol, o aumento da demanda em novembro e dezembro e problemas de transporte e armazenagem foram apontados como as causas de uma possível falta de combustíveis em curto prazo.

O aumento do consumo de gasolina obedeceu também à falta de oferta de etanol no mercado pela redução de produção do biocombustível, que, além disso, é misturado obrigatoriamente ao fóssil entre 20% e 25%.

Essa situação fez com que a Petrobras triplicasse até setembro a importação de gasolina, elevando a compra do combustível para 2,4 bilhões de litros e os cálculos para os próximos cinco anos são que 20% do consumo brasileiro seja abastecido por outros países, segundo cálculos do Centro Brasileiro de Infraestrutura.

Pará, Amapá, Maranhão, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte são os Estados mais vulneráveis. Quase todo o combustível que abastece os consumidores desses locais chega pelo mar.

Fonte: atarde.uol.com.br