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| Extintores válidos por cinco anos, e não recarregáveis, estão sendo vendidos ao preço médio de R$ 80 |
A partir de 1º de janeiro deste ano, o extintor do tipo ABC, com validade de cinco anos, deve começar a ser substituído em todos os veículos brasileiros, conforme a resolução 333/2009 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Após 1º de janeiro de 2015, a multa para o motorista que for flagrado sem o equipamento é de R$ 127,69 mais cinco pontos na carteira. O equipamento substitui os extintores com um ano de validade, que já deixaram de ser produzidos e serão recolhidos pelos postos de combustíveis para reciclagem. Além da maior durabilidade, a principal vantagem do novo extintor é o combate de princípios de incêndio causados por combustíveis sólidos, o que tende a tornar os carros mais seguros.
Os extintores veiculares em uso atualmente são capazes de apagar princípios de incêndio de classes B e C. A classe B é a dos combustíveis líquidos: óleo, gasolina, álcool e outros. E a classe C envolve os materiais elétricos energizados que no automóvel são exemplificados pela bateria do carro e fiação elétrica, além de outros dispositivos. Os extintores com pó ABC são mais eficientes do que os atuais equipamentos, uma vez que têm a capacidade de apagar princípio de incêndio também da classe A, que envolve materiais sólidos combustíveis, como revestimentos, estofamentos, pneus, painéis, tapetes, etc.
O novo extintor utiliza pó químico à base de monofosfato de amônia e sulfato de monoamônio no lugar do antigo pó químico seco à base de bicarbonato de sódio. Além disso, após expirada a validade de cinco anos, ele não é recarregável. Uma vez utilizado, o motorista deve descartá-lo e adquirir um novo.
Caro, mas vantajoso
Os extintores comercializados a partir de agora têm validade até o primeiro semestre de 2018. A não-utilização do extintor ABC nos prazos previstos resultará em multa e em perda de pontos na carteira, mesmo que o extintor antigo ainda esteja no prazo de validade.
“De cada dez carros que passam aqui, oito estão com o extintor vencido”, comenta Gomes, informando que são vendidos em média três a cinco extintores por dia. Segundo ele, os motoristas estão aderindo aos poucos à mudança. A maioria ainda reluta quanto ao preço, apesar da durabilidade cinco vezes maior. Gomes reforça que a partir deste 1º de janeiro os extintores antigos não têm mais valor algum e devem ser entregues nos postos para serem encaminhados à reciclagem.
O fogo
Apesar dos avanços tecnológicos e a introdução de novos sistemas de segurança, incêndios em veículos não são raros. O risco está presente em razão do aumento do uso de materiais combustíveis nos veículos, como plásticos, borrachas, conduítes, painéis, bancos, tapetes, puxadores das portas etc. De acordo com o Contran, estes produtos inflamáveis presentes nos carros podem se “ignizar” a partir de um curto-circuito ou falha elétrica e, consequentemente, provocar um princípio de incêndio. Em resumo, não promovem adequadamente a seleção dos materiais. Tão grave quanto isto é o vazamento do combustível através das mangueiras de distribuição do veículo. Em vários acidentes, o corte automático do combustível não é suficiente para evitar a combustão.
Orientações
1) Fumaça BRANCA e sem cheiro é vapor de água e indica que seu veículo está com problema no radiador. Fumaça ESCURA e com cheiro forte é princípio de incêndio
2) Se o fogo está no motor, não abra totalmente o capô. Isso facilitaria a entrada de oxigênio (comburente), aumentando o fogo
Providências
a) Estacione o veículo em local seguro e retire os passageiros
b) Mantenha a calma: o tanque de combustível normalmente fica bem longe do motor
c) Retire o extintor do suporte e rompa o lacre para destravar a válvula
d) Mantenha o extintor na posição vertical
e) Através de uma pequena abertura no capô do motor, aplique parte do conteúdo do extintor para abafar o fogo
f) Abra cuidadosamente o capô (lentamente), localize o foco de incêndio e elimine-o por completo.
Fonte: ndonline.com.br
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